Uz staru kartu,' ne možete pronaći novi svijet. U tradicionalnoj automobilskoj eri pravila igre globalne automobilske industrije u rukama su stranaca, a Kina ih je sustigla. U eri inteligentnih električnih vozila, motori i mjenjači su napušteni. Čini se da barijere koje su izgradili strani divovi poput Boscha, kontinentalne Kine i ZF -a više nisu nepremostiva barijera.
Tema auto izložbe u Šangaju 2021. je" koja prihvaća promjene" ;. Iako divovi stranih dijelova također aktivno traže promjene, ovaj se dokument nada da će se fokusirati na kineske dobavljače automobila. Oni zadovoljavaju&opći trend" vremena, pokušavajući promijeniti tržišni obrazac koji su nekad okupirali strani giganti, i pokušavajući izaći na scenu iza kulisa.
Za kineske autobote, ako nema revolucije u pametnim automobilima, mogućnost pretjecanja nakon vožnje u osnovi je nula. Međutim, doba je kineskim automobilskim preduzećima i čitavom industrijskom lancu dalo takvu priliku.
U posljednje dvije godine, prijem kineskih prekograničnih tehnoloških preduzeća i početnici u novim poljima dodali su veliku vitalnost automobilskom tržištu. Neki su previše" odlični" i izraziti svoj stav - čvrsto obavite dobar posao u Tieru 1 i nastojte osnažiti cijelu automobilsku industriju. Ovo će biti veliki korak za kinesku&automobilsku industriju.
